Видеорегистратор настраивают в семь шагов: ставят подходящую карту памяти и форматируют её в самом приборе, выставляют точную дату и время, выбирают разрешение и включают циклическую запись, задают чувствительность датчика удара, включают или отключают микрофон, решают вопрос с питанием и парковочным режимом, после чего закрепляют прибор на стекле и направляют камеру так, чтобы в кадр попадала дорога и немного капота. Всё это занимает около четверти часа, а результат определяет, окажется ли запись пригодной в тот единственный момент, когда она понадобится. Ниже - что именно выбирать в каждом пункте меню, почему регистратор иногда не пишет или «глючит» и как его правильно поставить и запитать.
Карта памяти: с неё начинается всё остальное
Больше всего видеорегистраторов выходят из строя не из-за самого прибора, а из-за карты памяти. Регистратор пишет постоянно, перезаписывая файлы по кругу, и обычная карта из фотоаппарата или телефона от такой нагрузки умирает за месяцы, а иногда за недели.
Какую брать. Нужна карта с пометкой «для видеорегистраторов» или «повышенной износостойкости» (в английском описании обычно встречается слово endurance). Это не маркетинг: такие карты рассчитаны на большое число циклов перезаписи. Скорость должна быть не ниже класса, который указывает производитель регистратора: чаще всего это U1 или U3. Подробнее о том, как читать маркировку и не ошибиться по объёму, мы писали в статье как выбрать карту памяти.
Какой объём. Ориентируйтесь на то, сколько минут записи должно храниться. Для регистратора с разрешением 1080p 32 ГБ обычно хватает на несколько часов записи, а 64 или 128 ГБ - на сутки и больше. Больший объём - не обязательно лучше: прибор может не поддерживать карты выше определённого размера. Максимальный объём указан в характеристиках и инструкции.
Форматирование. Новую карту форматируют в самом регистраторе, а не на компьютере: в меню ищется пункт «Форматировать» или «Очистить карту». Так прибор создаёт на ней нужную структуру папок. Форматировать лучше сразу после покупки и далее раз в один-два месяца: это снижает риск «битых» файлов и сбоев записи. Важно: форматирование стирает всё, поэтому нужные записи предварительно скопируйте.
Проверка записи. После установки карты запишите несколько минут, затем откройте файлы и убедитесь, что они воспроизводятся. Если регистратор пишет без звука, без картинки или файлы не открываются, карта либо несовместима, либо уже изношена. Заменяйте её сразу: сэкономленные на карте деньги потом обойдутся потерянными доказательствами.
Как часто менять. Даже качественную карту разумно заменять раз в год-полтора. Если регистратор стал ругаться на карту, зависать при записи или показывать ошибку карты, не пытайтесь спасти карту - купите новую.
Дата и время: мелочь, которая решает спор
Дата и время на видео - не украшение. При разборе происшествия запись без даты или с неверным временем вызывает вопросы, а запись с верными отметками даёт вам аргумент.
- Установите дату и время сразу после включения. В меню это обычно «Время», «Дата», «Системные настройки».
- Выберите правильный часовой пояс, если он есть в настройках.
- Если у регистратора есть GPS-модуль, он синхронизирует время по спутникам: включите его, и вручную время придётся менять реже.
- Отметка даты и времени на видео должна быть включена: пункт называется «Штамп даты», «Водяной знак», «Отображение даты».
- Проверяйте время раз в несколько месяцев и после каждой смены времени на сезонное. Часы в дешёвых регистраторах отстают и сбиваются при отключении питания.
Отдельная ловушка: после полной разрядки встроенной батареи регистратор сбрасывает дату на заводскую. Обычно на экране видно, что время неверное, но если прибор спрятан и экран выключен, можно годами ездить с отметкой «2019 год». Привычка раз в сезон смотреть на время - достаточная защита.
Запись: разрешение, цикл и звук
Разрешение и частота кадров
В меню есть пункт «Разрешение видео» с вариантами вроде 1080p, 1440p, 4K. Выше - не всегда лучше. Больше разрешение - больше файлов, больше нагрузка на карту, сильнее нагрев. Для задач регистратора (прочитать номер автомобиля, увидеть сигнал светофора) чаще всего достаточно 1080p при 30 кадрах в секунду, если картинка чёткая. Ставьте максимум разрешения только если уверены, что карта и прибор справляются без перегрева.
Рядом может стоять параметр «битрейт» или «качество видео»: чем он выше, тем лучше картинка и тем больше места занимают файлы. Если есть выбор, оставляйте высокое или среднее качество, а не минимальное: на низком битрейте номера на скорости превращаются в кашу.
Циклическая запись
Это сердце регистратора. Он делит запись на ролики по одной, трём, пяти или более минут. Когда карта заполняется, самый старый ролик стирается и записывается новый. Выбирайте интервал в одну-три минуты: короткие файлы проще найти и скопировать, и повреждение одного не затронет большой промежуток.
Защита роликов от стирания
Ролики, записанные при ударе, регистратор блокирует: они не перезаписываются циклом и лежат в отдельной папке. Но блокировать ролик можно и вручную: на большинстве приборов для этого есть кнопка «SOS», «Защита» или «Блокировка файла». Нажмите её сразу после происшествия, не дожидаясь, пока карта заполнится. Помните: заблокированные файлы занимают место, и если забыть периодически чистить папку защищённых записей, карта забьётся ими целиком, и новые записи перестанут сохраняться. Раз в месяц копируйте нужное на компьютер и стирайте лишнее.
Микрофон
Спорный пункт. Звук внутри салона может помочь, когда нужно подтвердить сигнал, удар или слова, сказанные после аварии. С другой стороны, запись разговоров пассажиров - вопрос приватности. Многие просто выключают микрофон, если в салоне едет не только водитель. Решите сами, но сделайте это осознанно, а не оставляйте по умолчанию. Также стоит отключить голосовые подсказки и звуки кнопок, если они раздражают.
Экран и подсветка
Экран в дороге отвлекает и греется. Включите автоотключение экрана через 10-30 секунд после старта записи: запись продолжится, а экран погаснет. Яркость уменьшите, особенно ночью: слишком яркая подсветка отражается в стекле.
Датчик удара (G-сенсор) и парковочный режим
Чувствительность G-сенсора
Датчик удара реагирует на резкое торможение, удар и сильную встряску: сам блокирует текущий ролик, чтобы он не стёрся. Выбор чувствительности - компромисс.
- Слишком высокая: любая кочка или яма забивают карту защищёнными файлами.
- Слишком низкая: лёгкое столкновение при парковке не будет зафиксировано автоматически.
В большинстве приборов есть три-четыре уровня. Начните со среднего, проездите неделю и посмотрите, сколько роликов заблокировано. Если их десятки - уменьшите чувствительность. Если ни одного, хотя вы пару раз ловили ямы, - повысьте.
Парковочный режим
Это функция записи, когда автомобиль стоит. Обычно есть два варианта: запись при обнаружении движения перед камерой или запись по удару. Режим работает только при подключении к постоянному питанию: если регистратор запитан от прикуривателя, он выключится вместе с зажиганием.
Что нужно знать:
- Парковочный режим требует постоянного питания: подключения напрямую к блоку предохранителей через специальный кабель с защитой от разряда аккумулятора. Такой кабель отключает регистратор, когда напряжение батареи падает ниже заданного порога, и не даёт посадить стартерный аккумулятор. Если ставить регистратор в «парковку» без такой защиты, можно утром не завести машину.
- Подключение к предохранителям лучше доверить автоэлектрику: ошибка может сжечь предохранитель или повредить проводку, а вмешательство в электрику иногда влияет на гарантию на автомобиль.
- Запись при парковке быстро заполняет карту, а в мороз встроенный аккумулятор регистратора садится. Держите в голове, что в сильный холод батареи ведут себя плохо.
- Есть и альтернатива: небольшой внешний аккумулятор, питающий регистратор отдельно от машины, - безопаснее для стартерной батареи, но стоит дороже и требует подзарядки.
Если парковка вам не нужна, отключите режим целиком и просто питайте регистратор от прикуривателя.
Питание: от прикуривателя или напрямую
Через прикуриватель - самый простой вариант. Достаточно кабеля и зарядного адаптера. Плюсы: не нужно ничего вскрывать. Минусы: провод висит поперёк салона, прибор отключается вместе с зажиганием (в большинстве машин), а дешёвые адаптеры дают помехи или греются.
Прямое подключение - тоньше провод, скрытая прокладка вдоль обшивки, возможность парковочного режима. Минусы: нужны навыки или услуга мастера, вмешательство в блок предохранителей.
Суперконденсатор или аккумулятор. Внутри самого регистратора. Суперконденсатор переносит жару и мороз лучше аккумулятора, но держит заряд лишь на секунды, пока вы вынимаете кабель. Аккумулятор держит дольше, но стареет и вздувается на жаре. Вздувшийся аккумулятор - повод прекратить использование и заменить прибор или батарею в сервисе, а не продолжать эксплуатировать.
Что проверить. Адаптер должен давать нужное напряжение и ток (обычно 5 вольт и не менее 1-2 ампер, точные значения указаны на приборе). Слабый адаптер вызывает перезагрузки и пропущенные записи. Не меняйте шнур на «первый попавшийся»: некоторые кабели только заряжают и не держат нужный ток.
Установка на стекло и угол обзора
От правильной установки зависит качество картинки не меньше, чем от настроек.
Где крепить. Оптимальное место - за зеркалом заднего вида, ближе к центру или чуть с правой стороны. Так прибор не мешает водителю и «смотрит» в ту же сторону, что и вы. Важно, чтобы объектив находился в зоне, которую очищают дворники: иначе в дождь на видео будет сплошная пелена. Не закрывайте регистратором обзор: Перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля (он входит в основные положения по допуску транспортных средств), не разрешает предметы на лобовом стекле, ограничивающие водителю обзорность. Сам по себе регистратор не запрещён, если не мешает обзору. Прибор должен быть небольшим и стоять так, чтобы вы им не загораживали дорогу.
Как наклонить. Правильный кадр: примерно две трети составляет дорога, треть - небо, а в нижней части видна небольшая часть капота (или совсем чуть-чуть). Если капота много, он отражается, и ночью в кадре полоса бликов. Если неба слишком много, дорога выходит мелкой, а номера плохо читаются. Горизонт должен быть ровным: проверьте по линии дороги.
Подготовка стекла. Протрите стекло обезжиривателем или спиртовой салфеткой, прежде чем клеить крепление: пыль и жир не дадут держаться скотчу. Если крепление на присоске, она отходит на жаре, поэтому у многих регистраторов лучше клейкая площадка.
Тонировка и плёнки. Если стекло тонировано, объектив должен находиться на нетонированном участке, иначе картинка будет тёмной. Если есть атермальная плёнка с запретной зоной вокруг зеркала, то именно туда регистратор и ставят.
Отражения от панели. Положите на панель под стеклом матовую ткань или коврик, иначе днём в кадре будет отражение светлой торпеды. Поляризационный фильтр на объектив тоже снимает блики, но уменьшает освещённость кадра.
Провод. Спрячьте шнур за обшивку стойки и под потолок, чтобы он не болтался и не мешал подушкам безопасности: нельзя прокладывать кабель по линии раскрытия подушки.
Дополнительные функции: что включать, а что можно не трогать
Wi-Fi и приложение. Многие регистраторы раздают свою сеть, и через приложение на телефоне можно смотреть записи и копировать нужные ролики без снятия карты. Пароль на такую сеть смените на собственный: заводской пароль у всех приборов одной модели одинаков и часто простой. Если приложением не пользуетесь, Wi-Fi можно отключить - так прибор меньше греется и тянет меньше энергии. Принцип смены заводских паролей мы разбирали и для камер: как настроить камеру видеонаблюдения в приложении.
GPS-модуль. Записывает координаты и скорость, при этом вы на видео не обязаны показывать скорость: в настройках можно отключить отображение. Для спорных ситуаций подтверждение места и времени бывает полезно, а вот скорость на записи может оказаться аргументом против вас, поэтому подумайте, нужна ли она в штампе.
Предупреждения о радарах и камерах. Это дополнительная функция, работающая на базе данных, и точность зависит от обновлений. Не стоит полностью полагаться на неё.
Задняя камера. Если у регистратора есть выносная камера, её настройки (зеркальное отображение, длина кабеля, подключение к заднему ходу) делаются отдельно; уточните их в инструкции. Если задняя камера в зеркальном режиме, номера в записи будут читаться «наоборот»: убедитесь, что она показывает изображение как оно есть.
Обновление прошивки. Новая версия иногда исправляет ошибки с картами памяти и зависаниями. Скачивайте её только с официального сайта производителя и ставьте строго по инструкции, не отключая питание в процессе.
Что делать, если регистратор не пишет или зависает
Разбираем от самого частого к редкому.
- Карта. Отформатируйте её в приборе. Не помогло - замените карту на заведомо исправную высокой износостойкости.
- Питание. Попробуйте другой кабель и адаптер. Нестабильное питание - причина большинства самопроизвольных перезагрузок.
- Перегрев. Летом на солнце прибор может отключаться. Прикройте его козырьком, не оставляйте включённым на стоянке, не берите чёрные корпуса в жарком регионе.
- Прошивка. Сбросьте настройки до заводских и обновите прошивку.
- Файлы не воспроизводятся. Проверьте, не изнашивается ли карта. Нередко файлы открываются только в родном плеере производителя, а не в плеере по умолчанию.
- Прибор не включается. Проверьте предохранитель прикуривателя, затем кабель. Если всё в порядке - это ремонт или замена: вскрывать корпус не стоит.
О записях как доказательстве
Видео с регистратора может помочь при разборе аварии и обычно принимается страховой, ГИБДД и судом как один из материалов, но не как единственное и безусловное доказательство: его оценивают вместе с другими. Поэтому заботьтесь о том, чтобы запись была целой, с верным временем и без обрывов. После происшествия сразу заблокируйте нужный ролик, не стирайте и не форматируйте карту, а лучше сделайте копию на компьютер. Юридические нюансы (какие ролики и как принимаются) зависят от конкретной ситуации, и за консультацией нужно обращаться к юристу или в страховую.
Если вы ещё выбираете прибор, подборка критериев - в статье как выбрать видеорегистратор.